Sei appena maggiorenne e sogni una moto, oppure hai già la patente B e vuoi finalmente passare alle due ruote? Capire le differenze tra patente AM, A1, A2 e A non è solo una questione burocratica: è il primo passo per scegliere il mezzo giusto, evitare multe salatissime e, soprattutto, guidare in sicurezza. In questa guida ti spiego tutto quello che c’è da sapere, aggiornato al 2025, con cifre reali e riferimenti precisi al Codice della Strada.
## Patente AM: il primo passo (dai 14 anni)
La patente AM è l’erede del vecchio ciclomotore. Puoi prenderla già a 14 anni e ti permette di guidare:
- Ciclomotori a due o tre ruote con cilindrata massima di 50 cc (se termico) e velocità massima di 45 km/h.
- Microcar (quadricicli leggeri) con massa a vuoto fino a 350 kg e stessa velocità limitata.
Non serve un esame pratico su strada, ma un esame teorico presso la Motorizzazione. Dal 2025, la patente AM è obbligatoria anche per i nati prima del 1993 che vogliono guidare un ciclomotore: chi ha solo la patente B vecchio tipo deve fare un corso di aggiornamento.
Articolo 116 del Codice della Strada (DPR 285/1992): La patente AM abilita alla guida dei ciclomotori e dei quadricicli leggeri. Il limite di età è fissato a 14 anni compiuti.
Costo indicativo: circa 150-200 € (teoria + rilascio).
## Patente A1: la porta d’ingresso delle moto leggere (dai 16 anni)
Con la patente A1 entri nel mondo delle moto vere. Puoi prenderla a 16 anni e guidare:
- Motocicli con cilindrata massima di 125 cc e potenza non superiore a 11 kW (15 CV).
- Tricicli con potenza massima di 15 kW.
L’esame prevede una prova teorica (quiz) e una prova pratica in circuito chiuso e su strada. Attenzione: non puoi portare passeggeri se hai meno di 18 anni, ma con la patente A1 sì (il passeggero è consentito).
Novità 2025: Chi ha già la patente B da almeno 3 anni può guidare un 125 cc senza dover sostenere l’esame A1, ma solo se ha seguito un corso di formazione pratica di 7 ore (guida assistita). Questa è un’ottima scorciatoia per chi non vuole fare l’esame moto.
Decreto Legislativo 285/1992, art. 116 comma 3: La patente A1 abilita alla guida dei motocicli di cilindrata non superiore a 125 cc e potenza non superiore a 11 kW.
Quanto costa la patente A1?
Preventivo medio: 300-400 € (teoria + pratica + tasse motorizzazione).
## Patente A2: il compromesso perfetto (dai 18 anni)
La patente A2 è la più popolare tra i giovani. Si prende a 18 anni e permette di guidare:
- Motocicli con potenza massima di 35 kW (circa 47 CV).
- Motocicli con rapporto potenza/peso non superiore a 0,2 kW/kg.
- Non puoi guidare moto “depotenziate” da più di 70 kW: la legge vieta esplicitamente di ridurre la potenza di una moto nata più potente per rientrare nel limite A2.
In pratica, con A2 puoi guidare quasi tutte le naked e sportive di media cilindrata (es. Kawasaki Z400, Honda CB500F, Yamaha MT-07 depotenziata di fabbrica).
L’esame è lo stesso della A1, ma su una moto più potente (almeno 400 cc). Se hai già la A1, ti basta un esame pratico senza ripetere la teoria.
Differenze pratiche tra A1 e A2
| Caratteristica | Patente A1 | Patente A2 |
|---|---|---|
| Età minima | 16 anni | 18 anni |
| Cilindrata max | 125 cc | Nessun limite |
| Potenza max | 11 kW (15 CV) | 35 kW (47 CV) |
| Rapporto potenza/peso | Non specificato | 0,2 kW/kg |
| Passeggero | Sì (dai 16 anni) | Sì |
| Autostrada | Sì | Sì |
## Patente A: la libertà totale (dai 20 o 24 anni)
La patente A è il top: nessun limite di potenza o cilindrata. Puoi guidare qualsiasi moto, sportiva, cruiser o touring.
Si ottiene in due modi:
- Diretta a 24 anni (esame completo: teoria + pratica).
- Dopo 2 anni di A2 (a 20 anni): se hai già la patente A2 da almeno 2 anni, puoi fare un corso di 7 ore (senza esame teorico) e ottenere la A. Questo è il percorso più comune e conveniente.
Decreto Legislativo 285/1992, art. 116 comma 5: La patente A abilita alla guida di tutti i motocicli, senza limitazioni di potenza. È rilasciata a chi ha compiuto 24 anni o a chi, dopo 2 anni di A2, supera un corso di formazione pratica.
## Tabella riassuntiva: tutte le differenze in un colpo d’occhio
| Patente | Età minima | Cilindrata max | Potenza max | Esame | Passeggero | Autostrada |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AM | 14 anni | 50 cc | 4 kW (ciclomotore) | Teorico | Sì (se previsto dal veicolo) | No |
| A1 | 16 anni | 125 cc | 11 kW (15 CV) | Teorico + pratico | Sì | Sì |
| A2 | 18 anni | Nessun limite | 35 kW (47 CV) | Teorico + pratico | Sì | Sì |
| A | 24 anni (o 20 con A2 da 2 anni) | Nessun limite | Nessun limite | Teorico + pratico (o corso se da A2) | Sì | Sì |
## Quanto costa passare da una patente all’altra?
Ecco i costi medi aggiornati al 2025 per ogni passaggio:
- AM: 150-200 €
- A1: 300-400 €
- A2 (da zero): 400-500 €
- A2 (da A1, solo pratica): 200-300 €
- A (da A2, corso 7 ore): 250-350 €
- A (da zero, a 24 anni): 500-600 €
A questi importi vanno aggiunti:
- Visita medica: 50-80 € (obbligatoria per tutte le patenti, valida 1 anno per i minorenni, 3 anni per i maggiorenni)
- Bollo patente: circa 16 € ogni 5 anni (per il rinnovo)
- Tasse Motorizzazione: 10-30 € a seconda della prova
## Multe e punti: cosa rischi se guidi senza patente giusta
Guidare una moto più potente di quanto la tua patente consente è una violazione grave. Ecco cosa dice il Codice della Strada:
Articolo 116 comma 13 CdS: Chi guida un veicolo per il quale è richiesta una patente di categoria superiore a quella posseduta è punito con una sanzione amministrativa da € 422 a € 1.695 e con la decurtazione di 10 punti sulla patente.
Se sei neopatentato (nei primi 3 anni dal conseguimento) e vieni beccato a guidare una moto potente senza la patente giusta, rischi anche la sospensione della patente da 2 a 6 mesi
